Verkocht: R52 MCS Cabrio JCW; toch weer Mini

Wilcoos · 22 apr 2013, 11:25

CHRIS_GiX schreef:Even een weetje.
Heb altijd Bilstein B16 set gereden en nu heb ik Bilstein B14 en deze is veel comfortabeler.

Ik heb ook B14. Helemaal fan!

Erwinner · 22 apr 2013, 14:56

mushrop schreef:Dat kun je best doen, maar dan nog raakt je bumper de grond bij drempels. Dat doen ze al op hun standaard-hoogte. Dat hoort nou eenmaal bij een MINI en ga je dus ook niet wegkrijgen tenzij je 'm op 30" wielen zet.

wellicht domme vraag, maar lopen je 30"-wielen dan niet aan de wielkast?

mushrop · 22 apr 2013, 15:16

Ligt aan de et

Erwinner · 24 apr 2013, 15:21

Kon het even niet laten.... vanmiddag voor een lunchafspraak binnendoor via Lage Vuursche en Den Dolder naar de Uithof in Utrecht. Dakkie open en dubbel genieten! Heerlijk......

Erwinner · 24 apr 2013, 23:38

Net een 'rare' aankoop gedaan... Op MP stond een spiksplinternieuw JCW demper setje voor 1ste Gen. De cobra-1 schroefset rijdt heerlijk, maar vanaf begin toch altijd net beetje te laag gevonden voor praktisch daily drive.

De JCW dempers zijn nog zonder veren, dus daar kan nog leuk mee gespeeld worden om niet te hoog op de poten te komen, lijkt me?

Wie heeft er suggestie wat het beste setje veren icm de JCW dempers is voor comfortabel dagelijks gebruik, maar toch ook nog lekker sturen en zonder dat het standje SUV wordt?

Raymond · 25 apr 2013, 00:24

Cobra..?

Daveke · 25 apr 2013, 00:28

En dan gewoon om de 3 cm verlagingsveren vragen

mushrop · 25 apr 2013, 06:16

Ik begrijp de reden waarom, alleen ga je dat straks zeker merken in je comfort en nog steeds schraapt je neus over de drempels.

Erwinner · 25 apr 2013, 08:21

mushrop schreef:Ik begrijp de reden waarom, alleen ga je dat straks zeker merken in je comfort en nog steeds schraapt je neus over de drempels.

Als er inderdaad 3cm verlagingsveren onder gaan is deze actie inderdaad meer achteruitgang dan een verbetering. Moet dus wel iets omhoog eigenlijk.

Misschien moet ik eens meesturen met iemand die een setup heeft met JCW dempers? Iemand enig idee wie hier mee rondrijdt?

speedy · 25 apr 2013, 08:25

waarom schroef je de cobra niet gewoon omhoog ?

louisvdd76 · 25 apr 2013, 08:28

Ik had een JCW onderstel maar ben over op een Cobra Evo-R set. Casper heeft ook nog JCW dempers onder maar dan koet je wel opschieten.

Wilcoos · 25 apr 2013, 08:29

Wat is nu daadwerkelijk het probleem? Ik denk namelijk ook niet dat je het met veren op gaat lossen.

Er zit nu de EVO 1 onder toch? Heb je last van veel (hard) inveren waardoor je veel geschraap hoort, en ligt hij voor iets te laag?

Erwinner · 25 apr 2013, 08:55

Wilcoos schreef:Wat is nu daadwerkelijk het probleem? Ik denk namelijk ook niet dat je het met veren op gaat lossen.

Er zit nu de EVO 1 onder toch? Heb je last van veel (hard) inveren waardoor je veel geschraap hoort, en ligt hij voor iets te laag?

Op dit moment zakt hij aan de achterkant soms wat te ver door zijn hoeven als je van een drempel afrijdt en dan happen de banden in de kasten. Ik heb al eens geprobeerd om hem daar meer omhoog te zetten, maar dan werd het teveel 'standje duikboot' omdat de voorkant al op zijn hoogst staat.

Ook juist aan de voorkant had ik gehoopt wat meer te kunnen verstellen, maar hij staat nu op de allerhoogste stand. We hebben de aerostrip onder de beschermplaat er al af gehaald, maar nog maak ik me wel erg ongerust als er ergens op de weg zo'n ronde schoteldrempel ligt voor mijn carter en olieplug.

Zou dus liefst rondom iets omhoog kunnen.

Comfort en ride vind ik overigens prima! Dikke complimenten daarvoor voor Cobra / Coendek!
Blijft gewoon wat te onpraktisch als daily drive voor mijn vrouw met de kids hier in bet drempelwalhala van Baarn

Voorkant:

Achterkant:
Afbeelding

Zijkant

Wilcoos · 25 apr 2013, 09:03

Dit heeft niets met jouw drempelwalhala te maken. Op de snelweg zal je het waarschijnlijk ook hebben. De inslag is gewoon te soft. Ik had hetzelfde namelijk met de cobra EVO 1 set.

Maar.... Daarvoor had ik de JCW dempers met H&R veren. Comfort minder, inslag met drempels misschien iets beter, maar up tempo op de snelweg nog steeds niet goed.

Nu heb ik Bilstein, en dat rijd vele malen beter. Direct geen schrapen meer en geen moeite met drempels enz. Om de voorkant iets omhoog te halen zou je kunnen overwegen om nog een camberplaat er op te zetten. Krijg je 1 cm meer speling.

GreyCooperS · 25 apr 2013, 10:03

Erwinner schreef: Blijft gewoon wat te onpraktisch als daily drive voor mijn vrouw

klik

Verkocht: R52 MCS Cabrio JCW; toch weer Mini

Onze sponsors