Wilcoos R56 PW fJCW! -> R60...

speedy · 22 sep 2013, 22:56

ja als je het zo bekijkt :-)

Wilcoos · 22 sep 2013, 22:58

frankie schreef:Snap ik: andere downpipe = meer uitstoot = groter gat in de ozonlaag = global warming = stijgend waterpeil.

Simpel toch.

Haha jij snapt het!

Wilcoos · 26 sep 2013, 15:24

Ik vind dit bericht van Berthil:

Berthil schreef:Intussen een update van de camberplaten uit Duitsland..

Er word tegenwoordig een E46 Bilstein toplager gebruikt omdat die kwalitatief beter zijn. De kit is verkrijgbaar voor R56 en R53.
Een schroefset is een vereiste want met het nieuwe lager komt de voorkant 1 cm omhoog. Vanwege de duurdere lagers van Bilstein liggen de kosten nu op 180 Euro per set.

Weet iemand hier meer van? Berthil?

mushrop · 26 sep 2013, 15:42

waar heb je dat bericht gevonden? Volgens mij ging dat over die fixed platen waar destijds een groupbuy voor was... Maar da's alweer een paar jaartjes terug dacht k...

Wilcoos · 26 sep 2013, 15:49

mushrop schreef:waar heb je dat bericht gevonden? Volgens mij ging dat over die fixed platen waar destijds een groupbuy voor was... Maar da's alweer een paar jaartjes terug dacht k...

Klopt, gevonden in een oud topic.

Wilcoos · 26 sep 2013, 18:47

Zow paar dingetjes erbij...

Afbeelding

Brightness · 26 sep 2013, 18:48

Ik heb voor anderhalve maand geleden nog een set fixed camber plates bij deze Duitser gekocht. Goede kans dus dat hij ze nog steeds maakt. Ik heb evt zijn emailadres voor je. Mocht je die willen hebben stuur me dan maar een PB'tje.

Wilcoos · 26 sep 2013, 18:52

Brightness schreef:Ik heb voor anderhalve maand geleden nog een set fixed camber plates bij deze Duitser gekocht. Goede kans dus dat hij ze nog steeds maakt. Ik heb evt zijn emailadres voor je. Mocht je die willen hebben stuur me dan maar een PB'tje.

Maar wat is het precies, en op hoeveel camber kom je dan?

Brightness · 26 sep 2013, 19:03

In dit topic staat meer info:
http://www.newminiclub.nl/forum/viewtopic.php?t=12948" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze platen kennen een vaste camber afstelling welke het beste compromis is tussen weggedrag en bandenslijtage. Vaste waarde zou ongeveer -1,25 moeten zijn, maar in de praktijk zal deze afhankelijk van je verlaging op ongeveer -2,0 uitkomen.

Timini · 27 sep 2013, 19:43

Wilcoos schreef:Zow paar dingetjes erbij...]

Leuk speelgoed weer!

Hij is dus strax helemaal klaar voor de Ringtrip woensdag!?

Wilcoos · 27 sep 2013, 22:53

Hmm daar ben ik nog niet over uit. Ben bang dat het niet gaat lukken met mijn werk.

Wilcoos · 28 sep 2013, 15:31

De Milltek downpipe zit erop

ajede · 28 sep 2013, 15:46

Wilcoos schreef:Zow paar dingetjes erbij...]

Leuk speelgoed weer!

Hij is dus strax helemaal klaar voor de Ringtrip woensdag!?[/quote]

Wilcoos schreef:Hmm daar ben ik nog niet over uit. Ben bang dat het niet gaat lukken met mijn werk.

Haha, die paar die interesse hadden haken weer af Tim!
Helaas....

Wilcoos · 28 sep 2013, 17:25

Het is voor mij nog even afwachten, hoop maandag meer te weten. Maar hij rijd nog niet helemaal toppie, dus er is ook nog wat werk te doen. Ik ben bang dat ik mijn camber platen mis, dus hier snel even achter aan. Ook de remmen zijn nog niet gedaan, hier gaan we volgende week even mee aan de slag.

TODO:
- Remleidingen, en vloeistoffen
- Nieuwe remblokken voor (Tarox 114)
- Catch can, en afdoppen

Wishlist:
- Schroth quick 4 punts gordels
- Camber aanpassingen
- Misschien nieuwe lucht inlaat

Wilcoos · 29 sep 2013, 01:36

Heeft er iemand weleens van ruff gehoord? http://www.ruff.tw/Mini/SM.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Platen zien er op zich goed uit.